必赢体育官网网站-董事长增持！隆基大佬动手了，首次加仓30万股！

近年来，光伏板块股价持续下跌，市值严重缩水。如今，全球光伏龙头企业隆基绿能董事长钟宝申终于出手了！

看好未来 增持1亿~1.5亿

1月30日，光伏巨头隆基绿能（601012）发布公告称，公司董事长钟宝申拟于2024年1月30日实施首次增持，后续将持续实施其增持计划。

1月30日晚间，该公司发布公告称，董事长钟宝申于当天通过证券交易系统以集中竞价交易方式增持公司股份30万股，增持金额为614.10万元。

增持后，钟宝申持股比例增至1.3019%。同时还强调，本次增持计划尚未完成，后续仍将按计划实施。

而就在三个月前，该公司曾公告，公司董事长钟宝申计划自2023年10 月31日起12个月内通过上海证券交易所系统允许的方式增持公司股份，增持金额不低于1亿元，不超过1.5亿元。

对于钟宝申增持的目的，隆基绿能表示，主要是基于对公司未来持续稳定发展的信心和长期投资价值的认可，维护股东利益，增强投资者信心。

就在前一天（1月29日），光伏板块大跌。其中，帝科股份、锦浪科技跌幅超过10%，TCL中环、晶澳科技、爱旭股份、欧晶科技等光伏企业纷纷跌停，就连龙头“一哥”隆基绿能跌幅也超过7%。

而在消息面上，市场猜测或与参与竞选的美国前总统特朗普已与顾问人员讨论了对所有中国商品征收60%关税的可能性一事有关。

2023年前三季度营收高达941亿

当前，在光伏产业链各环节产能持续扩张以及产业链价格持续下降，光伏产业产能过剩加剧，行业竞争日趋激烈。

在业绩方面，去年10月底，隆基绿能发布了2023年三季报。报告期内，该公司实现营收和归母净利润分别为941亿元和116.94亿元，同比分别增长8.55%和6.54%。受行业周期和研发投入增加影响，本报告期营业收入同比下跌18.92%。

在对外销售方面，报告期内，该公司销售单晶硅片为37.45GW；销售单晶电池为4.71GW；单晶组件出货量达到43.53GW，其中对外销售为43.12GW。

值得关注的是，在2023年，光伏产业链上硅料、硅片、电池片、组件四大主要环节产品价格全线下跌。

其中，硅料价格从年初的大约18万元/吨下跌至年末的6万元/吨左右，跌幅约70%；硅片价格从年初的4-5元/片跌至年末的2-3元/片，跌幅超40%；P型电池价格从年初的大约0.8元/W跌至年末的0.35元/W上下，跌幅超50%；组件价格从大约1.8元/瓦跌至年末均价破1元W，最低在0.8元/W左右，跌幅大约50%。

因此，在2023年特别是去年下半年，光伏企业受行业周期调整影响较大，隆基也不例外。

勇于亮剑 隆基押注BC电池

大家知道，隆基绿能作为光伏行业的“一哥”，其一举一动都备受关注。尤其是近期该公司宣称押注比较冷门的BC电池技术路线，更是引发了市场的广泛关注。

2023年9月，在公司业绩发布会上，董事长钟宝申对外表示，未来五六年，BC类电池会成为晶硅电池的绝对主流，并将会逐步取代TOPCon技术。

此次隆基绿能高调宣称支持BC电池，意味着该公司已经笃定未来光伏发展方向将以BC技术路线为主，同时开始大举投资押注这一方向。

随后不久，该公司火速抛出新扩产电池项目，拟在陕西省铜川新材料产业园区投资建设年产12 GW单晶电池项目，预计总投资额39.15亿元。

据了解，该项目产品采用隆基绿能自研的HPBC pro高效电池技术，预计2024年11月开始逐步投产，2025年11月达产。

不过，客观而言，隆基押宝BC技术路线也确实出于自身实际情况而决定的。

实际上，在目前几种主流的下一代光伏技术路线中，以晶科能源、天合光能为代表的光伏龙头在新增产能上选择以TOPCon为主，而以东方日升、华晟新能源为代表的光伏龙头则选择了HJT。上述头部企业在对应领域的规模化优势日益凸显。

然而，在TOPCon电池方向较为谨慎的隆基绿能最终选择了BC技术路线，也是想通过另辟蹊径，重新定义技术路线，建立与之相对应的行业新生态。

国内新增约216GW再创新高

无论哪种路线，广阔的光伏市场空间是光伏企业发展的关键。而与近年来光伏板块股价走势截然相反的是，我国光伏新增装机量再创历史新高。

根据国家能源局统计显示，截至2023年年底，我国太阳能发电总装机量为609.49GW，同比增长55.2%；2023年光伏新增装机约216GW，同比增长超过140%。

根据此前公布的数据显示，在2019至2022年，我国光伏新增装机分别为30.11 GW、48.2 GW、54.88 GW和87.41 GW。由此可见，2023年我国新增装机量为前四年新增装机的总和。

在“双碳”目标之下，新能源光伏行业将成为未来能源的主要力量，其市场前景不可估量。

而对于隆基绿能来说，目前BC技术路线尚处于发展前期，产能还处于进一步爬坡阶段，后续仍需砥砺前行。

那么，该公司能否通过押注BC技术路线实现“弯道超车”呢？就让我们拭目以待吧。（文/Jacky）